Доступно с детьми
Описание
Арочный железнодорожный мост через Каартойоки, как и первый участок линии Суоярви до Лоймолы был закончен в 1920 году. Линия прошла по незаселённому лесному массиву. В планах было построить трассу через крупный посёлок Суйстамо, однако из-за противодействия местных жителей дорога пошла за пределами населённого пункта. Одновременно со строительство линии на Лоймолу от станции Янисъярви также строилась ветка на Харлу, где находилась бумажная фабрика Леппякоски. 15 декабря на Лоймолу было открыто временное движение. Появились новые стации Пирттипохья, Янисъярви, Алатту, Ваахерйоки и Ройконкоски. В том же году в районе станций Райконкоски и Лоймола были построены лесопильные заводы, куда были проложены подъездные пути. Годом позже, при открытии регулярного движения на участке, были открыты станции Алалампи, Суйстамо и Леппясюрья. На всех станциях были отстроены вокзальные здания по проекту финского архитектора Ярла Викинга Унгерна
